FEP管的吹脹除了確定合適的工藝參數(shù)，還需要綜合考慮其它因素，首先要選擇正確的工藝，如果對外觀要求不高，不要求圓整度的話可選擇連續(xù)吹脹工藝；反之醫(yī)療熱縮套管，則應(yīng)選擇間歇法吹脹工藝可撕裂熱縮管。

同時還要充分考慮基管結(jié)晶度對吹脹的影響，由于FEP是一種結(jié)晶型氟塑料，隨著結(jié)晶度的增加，彈性模量、硬度都有不同程度的增加，而抗拉強(qiáng)度、伸長率、耐曲撓性均則會相應(yīng)降低。這對制作熱收縮管十分不利，因?yàn)榇得浕芤蟾叩目估瓘?qiáng)度和伸長率。因此，在生產(chǎn)基管的時候應(yīng)盡量降低基管的結(jié)晶度，使管材柔韌性好，便于吹脹成型醫(yī)療熱縮套管。

FEP基本保留PTFE多種特性，但在耐高溫極限上比PTFE低50℃。由于FEP具有較低的熔融粘度和優(yōu)異的熱穩(wěn)定性，因此可像其他熱可塑性產(chǎn)品一樣，能使用擠壓、傳遞、注射、壓縮，吹塑成型方法以加工。

FEP型材分為FEP透明管、FEP熱縮管、FEP膜等。

廣泛應(yīng)用于航空航天、儀器儀表、輕紡化工、電子電器、郵電通信、石油化工、冶金電子、鐵道交通、電機(jī)電器、家用電器、高層建筑、燈飾照明、特種變壓器、特種電纜、傳感器、熱敏元件等行業(yè)

正是因?yàn)镻TFE管更具備優(yōu)異的電性能，所以也使其成為電子、電工領(lǐng)域適宜的材料PTFE套管，主要用于電工絕緣護(hù)套、化工輸送、熱交換器、化工重防腐等。而PFA管可以用來制作成各種規(guī)格的消解管，PFA消解管的外觀是半透明的，同時還擁有很多優(yōu)異的性能，比如耐高低溫性、耐腐蝕性、耐絕緣性、防污染性等等。外觀半透明。由于PFA材料有極低的溶出和析出，所以可以成為儲存標(biāo)準(zhǔn)物質(zhì)、強(qiáng)腐蝕性物質(zhì)的理想之選。

高溫?zé)峥s管收縮不均的現(xiàn)象，通過我們的分析，這與模具有直接的關(guān)系，需要把握好產(chǎn)品模具的特點(diǎn)，高溫?zé)峥s管模具的質(zhì)量決定了成形后的產(chǎn)品美觀度和柔軟度，因此在生產(chǎn)時，對工藝進(jìn)行合理的優(yōu)化和把控，就可以有效的減少高溫?zé)峥s管在加熱使用中，收縮不均勻現(xiàn)象的發(fā)生。此外，在加工使用時，我們要注意的就是根據(jù)額定溫度，合理的調(diào)節(jié)加熱溫度，使之均勻受熱，以達(dá)到均勻收縮的目的。

   汽車電路是汽車的重要組成部件，而汽車電路中的功能與信號的傳遞是靠汽車線束搭橋連接起來的， 汽車線束固定于整個車體上，線束的損壞直接影響到了汽車電路性能。汽車低壓電線束條件QC/T 29106—2004標(biāo)準(zhǔn)中4.11~4.15條款規(guī)定：汽車線束應(yīng)具有耐高低溫性能， 耐溫度、 濕度循環(huán)變化性能， 耐振動性能，耐煙霧性能和耐工業(yè)溶劑性能。